从增雨到维护：人影机型的作业后保养
利用无人机技术是人工增雨改善环境的重要手段之一。作为一款专用于人工增雨作业的机型——腾希航空的TX-G500无人自转旋翼机，今年七月份在新疆地区正式投入使用。
从烈日酷暑到大雪纷飞，TX-G500累计增雨作业时长2404分钟，作业距离4667公里，成为了新疆地区的生态助力好帮手。
TX-G500无人自转旋翼机不仅以其卓越的性能获得了广泛的认可，其完善的一套保养流程也成为了确保设备长期稳定运行的关键因素。
今天，我们就来一起了解下TX-G500无人自转旋翼机在执行完人工增雨作业后，应该如何进行维护保养。
01 整机结构检查
每一次作业完成后，都需要对TX-G500无人自转旋翼机进行全面细致的检查。这包括但不限于机翼、机身、起落架等主要部件是否完好无损，是否存在任何因作业过程中产生的损伤或磨损等。
此外，还要特别关注航电设备的工作状态，如导航系统、通信模块等，以确保它们能够正常工作，为下一次飞行任务提供可靠支持。
预旋系统及起落架检查
02 作业结束后的即时清理
由于人工增雨作业中会接触到大量的水汽，因此在作业结束后，第一时间清理机身是十分必要的。特别是那些容易积水的地方，如机身表面、起落架、旋翼等部位，需要尽快清除残留在上面的冰块和雨水。
利用空压机吹机身上的雨水，包括主梁，机身，旋翼，桨盘舵机，方向舵机，尾翼等，并用干净的软布或海绵将其擦拭干净。
清理雨水
这样不仅可以避免水分对机体造成腐蚀，还能减少细菌和其他微生物的滋生，保持飞机外观整洁。
03 清除燃烧残留物
利用有人机或无人机在-3°～-6°C冷云层播撒碘化银是目前最有效的人工降（增）雨方案。
人工增雨过程中使用的焰条会在燃烧后产生一些黑色颗粒物，这些颗粒物可能会附着在螺旋桨、尾翼、旋翼、起落架等位置。为了防止这些残留物对飞机造成损害，在清理时应佩戴一次性橡胶手套，并使用适当的工具轻轻刮除或擦拭掉这些颗粒物。
清理燃烧残留物
04 进行防锈处理
最后一步是使用防锈剂对飞机上容易生锈的部分进行喷涂处理。比如传动轴万向节花键连接处、球头及舵机连杆等关键位置，都是需要重点关注的对象。
防锈剂可以在金属表面形成一层保护膜，有效阻止空气中的湿气与金属直接接触，从而达到防锈的目的。
喷涂防锈剂
维护好一台无人机，就像照顾一位亲密的伙伴一样，需要细心与耐心。
通过以上四个步骤的细致保养，TX-G500无人自转旋翼机能够在每次作业后都得到及时有效的维护，保证其良好的工作状态，更好地成为帮助人们改善生态的强力助手。
